قطعات بی‌کیفیت در بازار وجود دارد و خریدوفروش می‌شود. در این زمینه نبود نظارت‌های درست راه را برای کسب و کارهای درست می‌بندد و این امر سبب تقویت تولیدات زیرپله‌ای و یا واردات قطعات بی‌کیفیت می‌شود.
زمانی که توان خرید مردم کاهش می‌یابد، تقاضا به‌سمت کالاهای ارزان می‌رود. همچنین از سه سال گذشته نسبت به‌قطعات بی‌کیفیت هشدار دادیم؛ اما گوش شنوایی نیست و سامانه شناسه‌گذاری کالا تکمیل نشده و این مشکلات را به‌وجود آورده است. ماده ۱۳ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز به‌منظور شناسایی و رهگیری کالاهای خارجی است که با انجام تشریفات قانونی وارد کشور می‌شود و تشخیص آن‌ها از کالاهای قاچاق یا فاقد مجوزهای لازم از قبیل کالای جعلی، تقلبی، غیربهداشتی و غیراستاندارد، ترخیص کالای تجاری منوط به ارائه گواهی‌های دریافت شناسه کالا، شناسه رهگیری، ثبت گواهی‌ها و شماره‌شناسه‌های فوق توسط گمرک است.
وقتی قوانین به‌درستی اجرا نمی‌شود، بستر برای ورود کالای قاچاق به‌کشور فراهم می‌شود و امروز تا حدی با آثار و تبعات آن مواجه هستیم. ما الزامات قانونی در کشور داریم که هیچ خروجی ندارد و تنها هزینه‌ها را بالا برده و بستر را برای سوءاستفاده فراهم کرده است.
امروز بانک اطلاعاتی کالاهای داخلی داریم و بحث کیفیت تنها درمورد کالاهای داخلی مطرح است. متاسفانه گزارشی درمورد کالای تقلبی درحوزه لنت داشتیم که یک قطعه فوق ایمنی است؛ آن را کشف کردیم و به سازمان‌های مربوطه ارجاع دادیم؛ درحالی که همان کالاها از طریق یک سازمان به حراج گذاشته شده و دوباره وارد بازار می‌شود. چرا این قطعه نباید معدوم شود؟
اگر قرار بود به چرخه عرضه برگردد چرا توقیف شده است؟ عوامل مختلفی در عرضه کالاهای بی‌کیفیت و تقلبی در بازار دخیل هستند. عدم‌نظارت صحیح بر مبادی ورودی قطعات و گمرکات کشور، عدم شناسنامه‌دار شدن همه تولیدکنندگان صنفی و افزایش قیمت مواداولیه و ... از جمله این موارد است.
این اتحادیه در کنار نهادهای مربوطه آماده است درخصوص حذف قطعات قاچاق و تقلبی و درج شناسه کالا و کد رهگیری اقدام کند.
